" 到過去的虛擬視窗 " 稍微著色的想像力，但仍然詳細和真正的3D重建有史以來最大的飛行機器。 LZ-129興登堡是一艘大型德國商業載客剛性飛艇。它由弗裡德里希港的齊柏林公司設計和建造。由杜拉魯明梁進行的實際構造始於 1931 年，完工後，LZ-129 長 804 英尺（245 米），直徑 135 英尺（41 米），氫氣總容量為 7 062 000 英尺 3 英寸（200 000 立方米）。這艘船被命名為興登堡——以德國總統保羅·馮·欣登堡的名字命名，直到今天，它仍然是有史以來最大的飛機。 1936年3月4日，該艦的首次飛行，飛艇先驅雨果·埃克納博士擔任指揮官。經過一段時間的納粹政府宣傳飛行，1936年5月6日LZ-129開始服務，它最初為德國和美國之間的定期跨大西洋過境。到1936年底，興登堡已經橫渡大西洋34次，這個成功的季節似乎表明，定期的跨大西洋航空服務已經到來。但是1937年，在馬克斯·普魯斯上尉的指揮下，第一次北美飛行變成了災難。飛艇比計劃落後幾個小時，1937年5月6日星期四在萊克赫斯特降落時，雷雨使情況變得複雜起來。著陸線下降幾分鐘后，第一個外部火焰出現。火勢迅速蔓延，不到一分鐘就吞噬了這艘船。欣登堡離開法蘭克福時機上有97名遇難者，62人倖免於萊克赫斯特的墜機事故，儘管許多人受傷。36名乘客中，有13人，61名機組人員中22人，包括船上最高級軍官——船長恩斯特·萊曼（Ernst Lehman）和一名平民著陸方成員一起死於墜機事故。 事故的確切原因尚未確定，儘管出現了各種假設。興登堡的災難被拍成電影，全世界數以百萬計的人看到了巨大的爆炸，它吞噬了這艘船和乘客。壯觀的電影畫面以及目擊者的無線電報導粉碎了公眾和業界對飛艇的信心，標誌著數十年來巨型載客飛艇的結束。 興登堡號的內部分為3個區域-乘客甲板（50人，最終72名乘客）包含在飛艇的船體，船員區和控制車在船的吊艙。現代室內配有輕質鋁製傢俱，由弗里茨·奧古斯特·布勞豪斯設計，牆壁由奧托·阿普克裝飾。乘客區域被加熱。機艙的牆壁和門由一層薄薄的輕質泡沫製成，布滿織物，每個機艙都有自來水。在1936年的季節，休息室有一架杜拉魯明鋼琴。最令人驚訝的是，在一艘氫氣飛艇上，可能是船上最受歡迎的公共房間是吸煙室。它保持在更高的壓力，並分離出船的其餘部分由氣閘。興登堡的船員區主要位於龍骨沿線以及儲罐和貨物儲存區。龍骨還提供了進入發動機車和輔助控制站。 欣登堡從控制車導航和欺騙，位於飛艇的船頭，分為3個部分，一個控制室在前面，一個導航室在中心，一個觀察室在後面。興登堡的正常巡航高度為650英尺（200米），但有時飛行高度低至330英尺（100米），必要時要呆在雲層以下。天氣是齊柏林行動中最重要的因素之一，軍官們花了很多時間準備和查閱天氣圖。
版本歷史記錄
- 版本 1.0 發佈於 2014-12-15
軟體細節
- 軟體分類： 教育 > 教學和培訓工具
- 發佈者： Michal Bárta, 3DA®
- 軟體性質： 免費試用
- 價格： $9.90
- 版本： 1.0
- 作業系統： android