Engine Control System 2.0

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此應用程式通知和詳細解釋了發動機控制系統,並附帶如何修復或解決您的汽車發動機的問題。 機上診斷注意事項 (OBD) 發動機系統 ECM 具有板載診斷系統。它會點亮故障指示燈 (MIL),以警告駕駛員故障導致排放惡化。 謹慎: - 在進行維修或檢查之前,請務必關閉點火開關並斷開負電量指示燈。相關開關、感測器、電磁閥等的開/短路將導致 MIL 指示燈亮。 - 確保工作后牢固地連接和鎖定接頭。由於開路,鬆動(未鎖定)連接器將導致 MIL 指示燈亮。(確保接頭沒有水、油脂、污垢、彎曲端子等) - 某些系統和元件,特別是與 OBD 相關的系統和元件,可能使用新型滑鎖式線束連接器。有關說明和如何斷開連接,請參閱 EL 部分"描述",「哈內斯連接器」。 - 確保工作後正確佈線和固定線束。線束與支架等的干擾可能導致 MIL 由於短路而亮起來。 - 在將車輛退回客戶之前,請務必清除 ECM 中不必要的故障資訊(已完成維修) 故障診斷 - 索引 發動機燃油和排放控制系統 接線圖和故障診斷 製備 發動機和排放控制整體系統 發動機和排放基本控制系統描述 多埠燃油噴射 (MFI) 系統 電子點火 (EI) 系統 空調切割控制 燃油切斷控制(無負載和高發動機轉速) 蒸發排放系統 正曲軸箱通風 基本服務程式 燃油壓力釋放 燃油壓力檢查 燃油壓力調節器檢查 如何檢查怠速和點火正時 空閒空氣量學習 船上診斷系統說明 故障診斷 - 簡介 故障診斷 - 基本檢查 故障診斷 – 一般描述 間歇性事故故障診斷 電源故障診斷 DTC P0100 空氣品質流量感測器 (MAFS) DTC P0115 發動機冷卻液溫度感測器 (ECTS) (電路) DTC P0120 節氣門位置感測器 DTC P0130 (右, -B1), P0150 (左, -B2) 前 HO2S (電路) DTC P0325 敲擊感應器 (KS) DTC P0340 凸輪軸位置感測器 (CMPS) (相) DTC P0605 ECM。 DTC P1217 發動機溫度過高(過熱) DTC P1335 曲軸位置感測器 (CKPS) (參考) DTC P1336 曲軸位置感測器 (CKPS) (POS) (COG) 絕對壓力感測器 進氣溫度感測器 前加熱氧感測器加熱器 後部加熱氧氣感測器 後部加熱氧氣感測器 燃油箱溫度感測器 曲軸位置感測器 (CKPS) (POS) EGR 音量控制系統 EVAP 罐淨化音量控制電磁閥 車速感器 (VSS) 空閒空氣控制閥 (IACV) –輔助空氣控制 (AAC) 閥 關閉油門位置開關 A/T 通訊線路 渦流控制閥控制電磁閥 點火信號 A/T 診斷通信線路 停車/中性位置 (PNP) 開關 可變感應空氣控制系統 (VIAS) 注射器 啟動信號 燃油泵 電子控制發動機安裝 動力轉向機油壓力開關 製冷劑壓力感測器 電氣負載信號 密耳和數據鏈路連接器 服務資料和規格 (SDS) 燃油壓力調節器 怠速和點火正時 空氣品質流量感測器 EGR 溫度感測器 IACV-AAC 閥 電阻 節氣門位置感測器 計算的負載值 進氣溫度感測器 后加熱氧氣感測器加熱器 曲軸位置感測器 (REF) 燃油箱溫度感測器 凸輪軸位置感測器(階段) 給出你的評估,這個應用程式有用嗎? 如果有用, 為這個程式提供最好的判斷 謝謝

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