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關於 F1 Wallpaper
一級方程式賽車，也被稱為一級方程式或F1，並正式被稱為國際汽聯一級方程式世界錦標賽，[2]是最高等級的單座賽車批准由F[]©d©國際賽車聯合會（FIA）。名稱中指定的"公式是指所有參與者的汽車必須遵守的一套規則。[3] F1賽季由一系列比賽組成，稱為大獎賽（來自法國，最初意味著大獎），在世界各地專門建造的賽道和公共道路上舉行。使用積分系統評估每站比賽的結果，以確定兩項年度世界錦標賽，一項為車手，另一項用於構造器。賽車手、施工車隊、賽道官員、召集人和賽道必須持有有效的超級駕照，這是國際汽聯頒發的最高等級的賽車執照。[4]一級方程式賽車是世界上最快的多轉賽道賽車，因為通過產生大量的空氣動力學下壓力實現了非常高的轉彎速度。一級方程式賽車以高達 350 km/h （220 mph） 的速度比賽，發動機的性能限制在每分鐘 18，000 轉 （RPM）。這些汽車在彎道上能夠橫向加速超過5g。儘管自 2008 年以來，牽引力控制和其他駕駛輔助裝置已被禁止使用，但汽車的性能在很大程度上取決於電子裝置，也取決於空氣動力學、懸架和輪胎。這個公式在這項運動的歷史上經歷了許多變化和變化。雖然歐洲是這項運動的傳統基地，每年舉辦約一半的比賽，但近年來，這項運動的範圍顯著擴大，越來越多的大獎賽在其他大洲舉行。在2010年國際汽聯一級方程式世界錦標賽期間，一級方程式賽車在全球電視觀眾總數達5.27億人次。[5]大獎賽始於1906年，在20世紀下半葉成為國際上最受歡迎的賽車類型。一級方程式集團是商業權利的法律持有人。[6]由於每年的支出總額達數十億美元，一級方程式賽車的經濟效應和創造就業機會是巨大的，其金融和政治鬥爭被廣泛報導。其高調和受歡迎程度使它成為一個銷售環境，為建設者帶來數以億計的贊助商和預算。自2000年以來，這項運動的螺旋式支出迫使包括製造商工作團隊在內的幾支球隊破產。其他公司被希望在這項運動中建立影響力的公司收購，這嚴格限制了參賽隊伍的數量。