AutoFEM Buckling Analysis 1.7

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關於 AutoFEM Buckling Analysis

AutoFEM 屈曲分析在設計結構中非常有用,其操作涉及對各種載荷強度的持久影響。有了這個模組,用戶可以獲得所謂的"臨界負載"的安全邊際,在該負載下,設計可以是顯著的跳躍性無彈性變形,通常會導致其破壞或嚴重損壞。 在穩定性問題的參數中,可以確定要確定的平衡狀態形式數和計算的其他參數。 通過屈曲分析,獲得了不穩定臨界載荷係數的值,以及適當的不穩定形式。 臨界載荷係數 - 其產品在應用負載上的係數的估計值,給出臨界載荷的實際值,使系統達到新的平衡。例如,該模型應用了分散式力1000 N.的臨界載荷比,計算結果為109.18。這意味著該模型的第一種穩定平衡形式具有臨界負載 109180 N。 相對位移(屈曲模式)是與特定臨界載荷對應的平衡穩定狀態的形狀。計算后在視窗后處理器中顯示的平衡狀態形式表示相對位移。分析這些形式,你可以得出不穩定情況離失所的性質的結論。例如,瞭解特定臨界負載時的預期平衡形狀,可以在設計領域指定與這種平衡形式的峰值相對應的額外緊固或支撐,從而有效地改變產品的機械特性。